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近年来，种种飞越、横渡仿佛成了一种时尚。不甘寂寞的中国人总是善于在渺小中寻觅伟大，在平庸中寻找高尚，把一次次纯属个人爱好的民间活动升华到“民族的、国家的、英雄的乃至精神的”高度上，为其赋予了浓浓的政治色彩。当然，正如一句话所说的：“世上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”有关部门之所以如此卖力地为其摇旗纳喊、助威吹捧，自然有他们的良苦用心：在一次次添油加醋、大火猛油的炒作中，在一种人为制造的、近乎于极端的民族激情中，个别单位和个人只稍稍动作了一下，便笑咪咪地赚了个盆满、钵满，正所谓“你行壮举我吹捧，你扬名来我发财”至于在这一次次被肆意渲染、夸大的壮举背后，究竟有多少真正的历史和现实意义，却无人关注。因为在某些人看来，它无疑是“极其不合时宜的、大煞风景的”就如同“红花艳艳的桃枝上晾了一条破裤衩”
对于张健先生而言，他先渡渤海海峡，后渡英吉利海峡，再渡长白山天池，单纯从一个体育爱好者的角度来讲，似乎是无可非议，正常得不能再正常。只要你愿意，你尽可去做。可是某些部门却按捺不住急功近利的心情，硬是在一件纯属个人爱好的事情上人为地添加了许多卖点。就拿横渡英吉利海峡来说，为了突出这一事件的壮观，电视台多次宣称英吉利海峡是“世界上最难征服的海峡”部分专家也及时出头露面论证了横渡的“几大困难”甚至，电视台还动用了直升机和各种船只对张健横渡进行了全程转播（这也是空前的）。经过如此一包装，本来纯属体育爱好者挑战自我的一次活动立码变成了一次彻头彻尾的商业炒作。一时间，似乎全民族的兴衰荣辱全系于了一人身上。而事后，据一位新华社记者披露：至今，已有800多人成功横渡英吉利海峡，最年轻者只有11岁。而且，一位28岁的医生当天也横渡成功，比张健少用2个多小时，且只有女友一人陪伴。看到这里，那些当天曾守候在电视机旁为观看张健“为民族争光”而不得不忍受广告骚扰之苦的观众们的心底是否有一种被欺骗的感觉呢？
诸如此类的“壮举”还有很多，如汽车飞黄、摩托车飞黄、摩托车飞长城、自行车倒骑飞黄等等，正如一句话所说的：不怕做不到，就怕想不到。纵观下来，除了第一次横渡和飞越还算有些新意外，其余的统统是第一次的照搬和模仿，充其量也只是稍加改头换面，再人为地添加一些卖点，根本无任何意义和价值可言。写到这里，笔者也忍不住脑子一热，斗胆放出话来：如果有商家和厂家愿意赞助的话，鄙人不妨也来个单人跳过黄河。反正只要架子搭得足够高，跑道铺得足够长，抛物线总是会落到它该落的地方的，大不了地面上多铺几层垫子就是。