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极速赛道上，程风还在和良宗介进行特训，通过良宗介的讲解，他现在明白了脚趾动作的真实含义，还有双向离合的运用。
这两样是职业车手必备的两样超级技能，也是区分职业和非职业的重要区别。不过程风还是有些不相信。“我还是有些不敢相信。”程风说道“能有人同时做到动作么，我昨晚脚趾动作已经很吃力了，还要关注转速表和档位。”
“呵呵，当然是真的了。怎么样？现在理解赛车了吧？”良宗介用探询的目光看着程风。
程风犹豫了一下，老实地回答：“差不多吧。刚才第一眼看到这个动作时我真的很晕，油门、刹车、离合器一起踩下去，真是打破脑袋也想不出的动作！再仔细想想看，其实跟趾动作的道理和两脚离合差不多，跟趾更主动一点，减挡用的时间也更短。这下我全明白你那三分多钟的成绩是怎么跑出来的了！”
“没错，如果会了保持临界点状态的刹车技巧再练跟趾十分容易。”良宗介给程风指点迷津，“不过你一定要先练熟临界刹车，这个动作的要领我已经给你讲得很详细了。至于跟趾动作的要领，还是由你自己去领悟吧！”
良宗介解开安全带，打开车门准备下车：“好了，你来跑几次！切线和两脚离合，去找到自己攻弯的节奏感。”
“好，我会尽全力的”程风信心十足，和良宗介换过座椅后，开始了自己淘汰赛的特训。
“刹车，准备减挡！”“快入空挡！”“好！补油，再换3挡！”“靠外，还能再外，是的，再往外切一点！”“杀到内线！好的，很对！”“不，不，再切内一些，我看得到，你还可以再向内切一点！”“OK，地板油冲刺！”
良宗介就像一位专业而又敬业的导师，认真地指导程风学习每一个动作。
五个回合下来，程风基本掌握了切弯的路线。在第六个回合中成绩大幅度提升，做出了4分11秒74的最快圈速！
“好棒！4分11秒74！比刚才快了很多啊！”程风眉飞色舞，激动得不知如何是好。
看到徒弟的进步，良宗介也很高兴：“值得鼓励！才跑了六圈就能有此进步实在可喜可贺！”
程风不禁有些飘飘然：“看来用不了多久我就能把你的记录破掉了。”
“我看这样吧，我再跑几次，给你做出一个更快的成绩，你以后就以我这个成绩作参考，什么时候破掉了，就说明你的技术已经炉火纯青了。说真的，3分52秒根本不算什么。”良宗介打算杀一杀程风的威风。
“好吧，让我也见识一下你的真正实力。”程风爽快答应。
良宗介又坐到了驾驶席上，和以往略带微笑的眼神完全不同，此刻他眼中散发出来的已不再是怡然自得的光芒，而是一种对于胜利和速度无限渴望的信念！
上路了，快，快，快！真的只有快！程风睁大双眼，双手紧握扶手，这次，纯粹快得让人无法适从！
第一圈跑完，3分40秒15！已经打破了刚才的记录，但良宗介并不满意这个成绩。
...
第四圈记录，3分32秒41。
“差不多了！”良宗介自言自语道。
第四圈结束后，他把程风放在大树的起点处：“这一圈玩真的，车上不能载人，你就在这里计时！”
程风照做。在离大树50米的地方开始起步，以摄人的气势从程风眼前掠过。看着渐去的背影，程风心里浮出一个念头：他，难道会成为未来的中国车神？
过弯的声音从远处传来，程风的心情也十分复杂。
刚刚过去3分12秒，的吼声越来越近。程风抬头张望，只见已经驶过了最后一个弯角向终点冲来！
当席卷着腾腾热浪再次从程风眼前呼啸而过时，程风准确地停止了计时。
3分28秒12！一个让人窒息的记录诞生了！
程风的手不禁颤抖起来，这确实是一个快得烫手的记录！
良宗介已掉转车头开了过来，拿过手表看了看，语气平淡地说：“3分28秒12，还算不错。你今后就朝它努力吧！”
程风呆呆地念叨着：“快，真快！”
“今天就训练到这里吧，该回基地了，很晚了。”良宗介看了一眼手表说道。
远处，两个黑影一直看着良宗介等人的训练，“他就是程风？”一个人问道。
“没错，站在旁边的就是龙泉车神良宗介。”
“有些意思，我会报告给杰克的，使徒犹大说过，这两个破晓的家伙是这次比赛最大的威胁。”
“那也很可笑，是没人能够战胜车王杰克的！”
就在两人训练的同时，陈天乐和刘叔也在紧张的进行汽车调试。
刘叔说道“你现在的蓝色风暴已经够强了，但是和其他的车手比较，还是有不足之处。”
“你说，哪里还不够好？”
“为什么在跑车里，每家车厂都有一个地方可以增大车子马力呢？”陈天乐好奇地问刘叔，“里面可以购买排气管，刹车系统，引擎电脑，进行汽缸研磨，更换波箱等等，几乎把一部车的零件都拿出来卖了。买了这些零件换上，车子的马力会增大，操控会变好。这是为什么呢？”
“那些都是改装，给车子换上更高性能的零件，得到更好的性能。”刘叔说。
“为什么要改装？”陈天乐又问。
“你改了以后有什么效果呢？”刘叔反问陈天乐。
“马力大很多，车子更快了，也更难控制了。不过通过悬挂的调校，也可以变得很好控制。”陈天乐回答。
“你已经回答了自己刚才的问题，答案就是为了更快。”刘叔说。
接着，刘叔向陈天乐介绍了很多有关汽车改装的知识。
汽车改装风靡全球，只要有人玩车的地方就一定有人改车。按照改装风格和方向的不同，大致可以分成日系改装、欧系改装和美系改装。
美系改装多以花哨的外形装扮为主，夸张惊人的外观改装是美系改装的主流。
欧系改装注重车内豪华与车辆性能的共同提升，典型的欧系改装车都拥有巨大的马力、丰富的车内配置和超重的车身。
相比之下，日系改装则丰富得多。原装日系跑车的最大马力被锁定在280ps，改装马力则没有限制。加上日系跑车几乎无止境的改装潜力，可以任由车主发挥想象，根据自身需要改装调校。
在改装者眼里，原装车上没有不能换的零件。从影响动力的引擎内部，进排气系统，控制电脑，到影响操控性的悬挂组件，防倾杆，减震机，弹簧等等。只要原厂零件性能不足，通通一并换掉。
一部有潜力的车，投入适当的金钱改装调校，可以换来超乎想象的性能表现。
“那什么才是有潜力的车呢？”陈天乐问道。
“举例来说，假如你有10万美金，你可以买一部法拉利360Modena，0－100km/h加速时间是秒，0－400m加速时间是秒。同样，你可以花3万美金左右的价格买一部，再花4000美金换换进排气，调调电脑，搞套好轮胎，0－100km/h马上可以到秒。继续花2万多美金下去改，强化引擎，换套稍大一点的涡轮，配合油路的改装把马力提高到400ps以上，再加上一套好的悬挂组件来提升操控能力，你的马上可以做出0－100km/h加速低于秒，0－400m加速11秒多的成绩。并且你的和人家的360一起进赛场飙车或者跑山路，你肯定不会比360慢。”刘叔比较起来，“你只花了买360一半的价钱，却换来和360同样的，甚至超越360的表现，这就叫有潜力的车，花1分的钱能达到10分的效果。唯一不同的是，360只能坐两个人，你的可以坐5个人。开去酒吧，360肯定会有人围观，你的别人看都不会看一眼。”
“那360不可以改装吗？”陈天乐针对刘叔前面的比较提出问题。
“当然可以。”刘叔笑说，“不过你想把360再提升，所花的钱就远远不止4000美金加2万美金这一点了。像法拉利这种强调原厂美学的超级跑车，在性能上留给你的改装余地少之又少。每提升一点点，都要花出巨大的代价。”
确实，在这个星球上，改廉价的日系跑车成风，改美国跑车成风，改德国轿车成风，真正喜欢拿超级跑车动手改装的公司只是少数。一是超级跑车几乎没有什么提升余地；二是超级跑车本身的设计接近完美，任何改装都很容易破坏原车的平衡。
超级跑车讲究的是一种意境。品牌的血脉，震撼的外形，优于一般原装车的性能，高昂的售价，稀有的产量，这些都是超级跑车必要的元素。它们代表的是汽车工业技术层次的最高峰，是汽车最先进科技的集合。超级跑车是车主身价的标签，是富翁炫耀资本的私人物品。它们适合像艺术品一样被人小心保管，随时瞻仰。而不是像玩具一样被好斗分子整日开在公路上斗来斗去。
刘叔继续说道“和你一起的七位车手，除去程风之外，其他几个人都是汽车改装高手，每次出场用的车都不一样，所以你要加倍小心，要熟悉各种改装路线。”（未完待续）