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早上7点45，老王准时拿着扫把开始沿着看台周围清扫起来。这个不大的看台对面就是一条笼罩在冬日清晨的薄雾中的跑道，赛道两旁用一个个废弃的轮胎围成了一排保护栏
这已经是老王在这家卡丁车俱乐部的第三个年头了，每天就是看着门房，然后早上在大家上班以前简单地将赛道周围清扫一圈就能挣到每个月500块。对这工作老王一直挺满意，这年头像他岁数这么大的人还有稳定的收入已经该感谢政府了！老王每天闷头清扫的时候总是这么想到
这时，由远及近地传来了一阵引擎的轰鸣声。老王直起腰扭头朝雾气基本已经散去的赛道望去，一辆银色的轿车正拐了个弯朝他站的这个方向开来，而且一边开还一边不知为啥大幅度地左右摇摆着。看着这奇怪的汽车从他身边经过，老王笑着摇了摇头，这不禁让他联想起自己那个喜欢每天早上去扭大秧歌的老板
说起这辆车来，就是老王最近遇到的一件稀奇事了。就在上个星期，赛道的主管领着一个小伙子来到门房，告诉老王说从今后的一个月的每天早上8点钟，就放这个小伙子和他的车进来，随便他在赛道上跑，每天一个小时。因为这个小伙子据说已经掏了6000块钱给公司，包了一个月的时段练习。6000块钱啊！老王当时心说这年头的年轻人就知道瞎折腾，有这钱干点什么不好。
不过心疼归心疼，稀奇归稀奇，从那天后的每天早上，早上7点半老王便总能准时地看到这个小伙子的身影。一开始几天他还总是等到整8点的时候才给开门。后来看着这小伙天天在外头等半个小时，老王心说反正也没别人知道，便在随后的7点半就把那人放了进来。而这个小伙子也挺会来事，当时人家就硬塞给了老王500块钱，这可是老王一个月的工资啊叶枫现在正操控着方向盘左右摇动着车身。之所以要这么做，是老叶每次看f1的赛车发车前总要这么搞一搞。后来明白人家那是为了保持轮胎和刹车的温度以利于比赛。现在既然他在赛道上练习，虽然只是条卡丁车赛道，但叶枫还是有样学样每次开始前都会这么“热身”下，对此塞纳也没发表任何评论
可现在叶枫转起方向盘来可一点都不轻松！当时为了减轻车重，塞纳便将空调压缩机以及助力转向系统配件都给拆了下来。当时叶枫也不觉得有什么，可现在不但车厢里一片冰凉。就连这转弯时，方向盘就像一个大铁陀，要费好大的力气才能操控好，让叶枫不禁想起了驾校里的那些破旧的212来
不过这也仅仅是叶枫对现在的vts的一点点不满了，其他的东西都让老叶爽歪歪。叶枫现在还记得当他第一次开上改好的vts时的情景。老叶试着一脚油门到底，然后直接挂2档起步
好么！这下不要紧，动力提高了三分之一以上，中低转速的扭矩也相应提高了的vts窜的那叫个快，别说巨大的推背感，当时差点没让准备不足的叶枫给撞到树上。
也正是从那时起，叶枫再也不和塞纳叨叨那个增压系统了，而且每次在马路上跑，叶枫开的都特别温柔。同时也让叶枫暂时打消了像那个拓海一般，找条像那秋明山一般的公路练习的打算，老老实实地花钱包场地来练习。虽然一下子花了6000多让叶枫肉疼了好久，不过200元/1。5小时比起那种专业赛道300块/25分钟的租金来，也已经便宜了不少了
“都热了3分钟了！可以开始了！再热下去估计胎纹都被你磨光了！”塞纳那依旧没什么感情色彩的声音响了起来，然后又开始保持沉默。自从叶枫开始跑真车起，塞纳就不像叶枫在练极飞的时候那么唠叨。相反每次都只是静静地在一边观察。这开始还让被骂惯了的叶枫有些不自在，不过塞纳说这都是为叶枫好，一方面他已经说的够多，另一方面，开真车和游戏不同，需要司机完全地集中注意力
“ok！塞老大！瞧好吧！”
8点20，干完活儿的老王现在正坐在看台上，瞧着那辆一圈圈跑着着轿车。这几天来，他都是这么看着的。老王虽然不懂什么是赛车运动，但是他觉得这个小伙子车开得比那些来这里玩卡丁车的顾客要好多了。至于老头为什么这么认为，他的判断标准很简单。这辆轿车比那卡丁车要大得多，还比那些人跑的快，而且过弯的时候还很利索，不像那些顾客，他们一般不撞几回旁边的轮胎墙，就跑不下一个整圈来
叶枫此时可不知道别人怎么想的。跑了几圈下来，他感觉自己每圈的速度都在不断地提高，而且过弯时的跟趾配合已经非常熟练了。之所以能这么快上手，和叶枫练极飞的经历还是有些关联。极品飞车的练习虽然和现实中的赛车驾驶区别很大，什么轮胎摩擦力、风阻以及真实的路面情况游戏都和现实不同。
但是有一点是相同的，那就是过弯时的换挡减速和跟趾配合的动作运用！也正是在游戏里将这个东西练熟之后，才让他在练真车的时候能很快上手。当然真正在每个弯前如何控制真实的赛车，还是需要叶枫去慢慢体会的。
这也是塞纳沉默的一个原因。他一方面希望叶枫能在实际驾驶中自己慢慢的培养处路感和车感，而且他也希望看看这小子最自然的状态下是个什么驾驶风格
连续跑了20多圈的叶枫开始彻底进入到那种既亢奋又冷静的状态之中，就像在极飞里那样。现在叶枫逐渐可以感觉到一些赛车以及路面的情况了，这种感觉很奇妙，只有在努力攻克一个个弯道之后才能有所体会。随着胎温的升高和由于燃油减少而导致的车体变轻，每次都让叶枫觉得自己可以更快
再次经过正面的看台，叶枫将车开得比刚才更快。现在这条赛道的任何一个弯角叶枫都已经无比熟悉。看了眼已经被改装到车体左侧，和自己头部等高的转速表和时速表，叶枫这次要试试自己到底可以跑多快。
一个幅度不大的钝角弯跟着一个小直道到后的反向弯，叶枫都完成的非常漂亮。虽然他并不知道确切的时间，但是他知道自己一定比刚才快。想到塞纳在看着自己，叶枫便想更快一些，而下一个弯就是这条难度不大的赛道的最难的一个直角弯了
瞄了眼仪表，叶枫深深地吸了口气。手脚都没闲着，准确地反应着他自己的驾驶意图。随着直道的结束，叶枫知道考验自己的时刻来了。他让车尽量压着赛道的外侧，而放在档位上的手和横放在油门和刹车上的脚也都已经做好了所有的准备。vts高速的奔驰着，叶枫要等，他要等再晚一点，和刚才每次的过弯不同，这次他要做一个高难度的晚切弯
时光飞逝，银色的vts现在就像一头咆哮着的钢铁怪兽携着巨大的风噪和胎噪向前方呼啸而且，面前的直道一晃而过，而叶枫甚至已经看到了横亘在前面的黑色轮胎墙。叶枫的视线不断地在前方和仪表上转换，而他的脑海此时已经处于一片红白，肾上腺素已经急速分泌让叶枫觉得自己前一段那所有的努力，似乎都是为了在这个弯前体现
“喀！”叶枫终于在这个弯的弯心深处降挡并踩下了刹车，然后打着转向。vts准确地地执行着叶枫的指令。巨大的离心力让叶枫情不自禁地朝外侧偏去，不过身体此时却被那坚固的六点式安全带牢牢地固定在驾驶位上
叶枫现在甚至能够感受到车胎在自己这样的“折磨”下的丝丝挣扎，靠弯外侧的前后轮需要走更长的距离，而同一轴另一侧靠弯心的内侧轮胎却表示着自己的抗议，处于打滑的边缘。而就当叶枫刚刚感觉到两侧轮胎开始相互纠缠的时候，传说中的差速器适时地介入并发挥了作用。vts依旧在按照叶枫的操控向弯外驶去