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就像历史上那样，除了对小弟王明，李立三之流颇为信任外，对中国其他人物斯大林抱持天然不信任感。
这帮中国人，虽然参加汞产国际，在骨子里面都是妄图通过联俄获得外部资源，以实现民族独立，这帮中国人，一个个骨子里都是什么民族主义者，并不是什么真正的布尔什维克（对老毛东方虽然批评颇多，但不可否认，老毛是一个爱国主义者，是一个民族主义者。
老毛如此，周公、邓公更是如此。
否则的话，中苏论战，包括康生、陈独秀这帮人都坚定的站在老毛周围，就像康生虽然十恶不赦，但也不可否认其为一个坚定的民族主义者）。
通过这种方法没有获得任何有价值的情报，迫于无奈，斯大林严令王明前往探视汞产档领袖陈独秀，这个公开宣布退出汞产国际，导致中国汞产档分裂成以陈独秀、前世诸公等人为首，成为合法政党，以王明、李立三、向忠发为首，成为非法的，秘密的一派。
在北京寓所，王明拜见陈独秀，谈起国是会议，这个可恶的陈独秀，不但不透露即将召开的国是会议丝毫信息，反而劝说王明，中国积弱成贫上百年，受尽世界各国包括苏俄的凌辱，虽然现在政权有这样那样不如意，但是主要官员颇为清廉，也本着执政为名的理念为国家建设出力。
就像杨兴在上次谈话那样，对欧美列强好的东西，我们可以拿回来学习，即便这样，我们也要无时不刻的不要忘记自己是一个中国人，我们应该爱自己母亲，爱自己的国家，而不是帮助外国人做事，更不要帮助外国人来对付我们政府，这样与秦桧，与贾似道，与范文程，洪成寿，吴三桂有什么区别，现在政府已经在黄帝陵前建立忠良奸逆馆，秦桧，贾似道、范文程、洪成寿，吴三桂这帮奸逆可是跪在岳飞，陆秀夫，袁承焕，郑成功，李志国等人脚下的。
这可引起王明大怒，两人再次在寓所吵起来，双方不欢而散。但让斯大林始料不及的是王明在一帮保镖保护下回到寓所后，休息一天，再准备到上海活动的时候，在火车上被逮捕，而被高等法院以苏俄间谍的罪名判处监禁130年。
看到得力干将王明被抓，斯大林恼羞成怒，认为是陈独秀出卖了王明，陈独秀这个可恶的中国佬，不但领导政党脱离汞产国际，而且还出卖昔日同志，真是卑鄙到极点。
抱着这种想法，斯大林不顾王明派早已经势单力薄，调集精兵强将准备刺杀陈独秀，这可让陈独秀大大的感到冤屈，幸好杨兴感念老先生颇为爱国，派出若干军警加以保护，导致数起刺杀行动归败垂成。不过王明事件，更让陈独秀等中国派与李立三、王明等国际派，斯大林的所谓汞产国际矛盾再次激发，毛先生，邓先生等人发挥中国传统文人特色，以坚定的民族立场，爱国立场，连连在中国报纸上，在世界报纸上公开指责斯大林与苏共，从而导致中苏两大政党公开论战提前了三十年，这个成果也是令杨兴万万没有想到的。
闲话少说，书归正传，国是会议如期在国会大厦召开，经过数年建设，作为国家标志性建筑，国会大厦位于武昌东部，建在珞珈山山脚下，紧靠东湖，离国民政府所在地南湖也仅仅数里之遥。
再次来到武汉，这些代表一个个感叹不已，在前清的时候，武汉本来就是继上海之后，全国第二大城市。
日本驻汉总领事水野幸吉在《汉口——中央支那事情》中写到“与武昌、汉阳鼎立之汉口者，贸易年额一亿三千万两，夙超天津，近凌广东，今也位于清国要港之二，将近而摩上海之垒，使观察者艳称为东方之芝加哥”。从此，“东方芝加哥”名扬四海，成为人们对武汉的流行印象。
孙文在《建国方略》中指出：武汉者，指武昌、汉阳、汉口三市而言。中国本部铁路系统之中心。
……
汉口更为中国中部、西部之贸易中心，又为中国茶之大市场。湖北、湖南、四川、贵州四省，及河南、陕西、甘肃三省之各一部，均恃汉口以为与世界交通唯一之港。至于中国铁路既经开发之日，则武汉将更形重要，确为世界最大都市中之一矣。
所以为武汉将来立计划，必须定一规模，略如纽约、伦敦之大”。自从国民政府定都武汉，粤汉铁路、川汉铁路、沪汉铁路相继贯通，西信铁路铁路（从河南信阳到南阳，处沿着秦朝武关道，直入西安），合徐铁路（徐州到合肥）铁路正处于规划阶段，粤汉线，平汉线郑州到武汉段复线工程正处于论证阶段，如此更让武汉处天下之中，依今天的形势看来，隐然亦俨然的为中华民族精神所寄托就以西人感言，如今上海高楼之数，在世界范围内仅次于纽约、芝加哥，超过伦敦、巴黎，更不要说远东的东京、香港、新加坡了（这一点是史实）。
随着葛洲坝水电站发电机组不断并网发电，廉价的电力带来宜昌到武汉、安庆段重工业，轻工业的发展，武汉不但有与上海一争高下，成为中国第一大城市之势。
而且在，城市人口，城市规模，城市经济实力超过东京、香港、新加坡，成为远东第二大城市。（一些人纠结于为何建都武汉，为何不建都北京，在永定河边喂王八。
东方细查资料，发现在民国年间，武汉已经成为中国第二大城市，更令人惊讶的是在民国年间，上海城市规模更是远远超过东京）（大家想想，旧中国岂可一穷二白，若是一穷二白，老毛岂可喊出三年赶英，五年超美，即使按照两年经济增长一倍也是不可能的啊）看着所谓的长江上游段经济圈初具规模，一路下来看到全国仿佛变成一个大工厂，公路建设，铁路建设，港口建设，水库建设此起彼伏，这些民国领袖们一个个喜笑颜开，见面的时候无不摇摇头，嘀咕道：这个杨兴，不知道搞什么东东，国内经济一片繁荣，怎么他又要搞什么国是会议，非要将我们这帮老骨头叫过来，讨论什么国家大事。
另一个穿着西装，头发梳理得油光可鉴的摇头道：你这个老东西，袁
世凯、段祺瑞等北洋政府统治的时候，不尊重民间意见，你们在这里抱怨，这个杨兴虽然有诸多不是，但是对国会尊重，对各界领袖尊重，那可是出了名的。
如果我没有记错的话，这可是第3次国是会议了，要大家献计献策，要大家多提供建设性意见，怎么啦？
这个柱着拐杖的老先生叹息道：哎，你这个小伙子，怎么都是这样乐观。从南到北，什么最火爆，修筑公路，修筑铁路，修筑水库，疏通河道最火爆，一到冬天，每个县都在叫嚷着搞公路改建，河道疏通，小伙子，对这些东西，不要说普通黎民百姓支持，就是我这把老骨头，也是颇为赞赏的，不怕你笑话，我们县将土路改成碎石公路的时候，老夫就曾经参加过劳动的。
小伙子，对建设，那个又怕多呢？我是怕欲速不达，就拿修建那么多公路，虽然每天看到自行车，摩托车在上面跑动，汽车，卡车也不是很多啊。还有，听说那个葛洲坝水电站，装机容量可足足超过上百万千瓦，电可买到南京，南昌、长沙、郑州这些城市，你想想，就是买到这样远，还因为用电量不足，而造成两台机组延后发电呢？
小伙子，大家都知道，这葛洲坝水电站可是用真金白银堆积起来的，还有川汉铁路，太多太多基础设施了，我担心摊子一下铺得太大，我们国家受不了啊。
这个西装男摇头道：老先生，话不可这样说，就拿这个葛洲坝，仅仅说防洪，在31年长江流域大洪水的时候，功不可没啊。
若论及发电，虽然投资了几千万国民币，但是在上海证交所年报中，在今年年末资本负债率就可以降低到20%左右，政府报告也声言，在35年发电收入就可全部收回来啊。
一些基础建设设施，虽然运输量不足，但这也是刚刚开始，就像平汉铁路，粤汉铁路，在最初的时候，为了鼓励大家坐火车，还施行免车票呢？
现在可好，单线运输基本处于饱和状态，沿线各省，北部铁路公司，南方铁路公司都一个劲叫嚷着要修复线呢？
这个穿着长袍的老先生叹息道：哎，或者是我们这把老骨头真的太保守了？但我们只是希望经济能够平稳发展，不要说按照现在的速度，就是再低1半，我们也是心满意足的。
这次，杨兴要让我们这把老骨头做什么呢？不过不论如何，只要有利于民众，有利于国家，赴汤蹈火，我这把老骨头也在所不惜。两人相视一笑，嬉笑中包含一丝忧伤。
由国民政府主席林森、参议院议长张澜，众议院议长唐绍仪主持，国是会议正式在国会大厦召开。
让人惊讶的是，会议召开的时候，杨兴就抛开这样一个议题，那就是民国以来，中国经济缘何高速发展，当前经济隐忧。
这可砸了锅，大家议论纷纷，有大唱赞歌的，有献言献策的，更有提出隐忧的，不一而举。有人说政府太清廉了，上自国民政府主席林森、参议院议长张澜、考试院院长于右任，一个个都是圣人，不但为国为民，而且全心全意为人民服务。
有人认为是国民政府政策，不但以雷霆手段剿灭各地土匪，而且大修公路铁路，疏通河道，发展重工业，支持民间产业，行政院院长杨兴及其各部会首长居功至伟，功不可没。
当然，也有提建议的，有人提出政府管得太宽，对一些官员监督跟不上。
有的认为，政府施政过于霸道，在推行铁路建设，公路建设过程中，刨掉一些人祖坟，虽然是好政策，但是还不太仁慈。当然，一些人也提出自己担心，国民政府施政太宏伟了，钱从哪里来，虽然大多数项目都是赚钱项目，如葛洲坝水电站，武汉长江大桥，川汉铁路，粤汉铁路，如钢铁建设项目，汽车建设项目，但是如果一下子将摊子铺得太大，力量有所不逮啊。
这些人满怀深情的说道：兴公啊，我们不是不想建设，我们也想建设啊，我们不是不知道公路铁路的好处，但是古话说欲速不达，搞了这样多经济建设项目，我们颇为担心啊。
兴公，你现在还年轻，目前刚满四十岁，古代越王卧薪尝胆，不需要太争朝夕，很多事情可以来日方长啊。当然，对这些发言，杨兴不时做出马营救的样子，拿出笔记本不时记录一下，表现颇为尊重，显得颇为感动的样子，这可让这帮大佬们感叹不已。