王麻子破产的启示

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    据新华社消息,迄今已有352年历史的著名王麻子剪刀厂,近日向北京昌平区法院申请破产。(工人日报2003。1。28)

    虽然对市场的残酷性也略知一二,但听到这个消息,我还是吃惊不小。曾几何时“王麻子”的声名可谓妇孺皆知。记得八十年代末,我正在北京上学,老家的一位堂哥三番五次地让我专门从北京捎“王麻子”用来剪羊毛(他是养羊专业户)。连偏远地区的农民都对其这样情有独钟,可见“王麻子”的品牌确实已深入人心。而短短几年,这家驰名中外的老字号企业却步入了“穷途末路”而导致其衰败的主要原因却只有四个字——缺乏创新,实在令人唏嘘不已。

    由此我想到了铁路,想到了中国经济快讯周刊上曾刊登的一篇文章铁路客运的十大“服务痴呆症”,文中对铁路客运服务中存在的问题进行了认真的罗列与“声讨”无独有偶,新华社记者刘鹏也在年后发了一篇题为“出站验票”可不可以改一改的文章,对出站验票造成的人员拥挤,社会资源的浪费以及铁路管理中暴露出来的问题进行了质疑。

    看完后,感到脸上有点儿发烧。虽然作者所“抨击”的并不十分准确,但还是基本上击中了客运服务中的“软肋”对照旅客的责问,我们确有必要进行认真的反省。

    “平等竞争,优胜劣汰”的市场经济规则表明,创新不仅仅是一句口号,一种姿态,更是企业自身发展壮大的内在要求。随着改革开放的深入,国人的生活水平在不断提高,因此,铁路的服务也必须不断改革,不断创新,以适应人们日益增长的物质文化生活的需要。我们必须清醒地认识到,如今的旅客、货主不再仅仅要求我们把人或货安全、守时地运达目的地,而是要求我们提供更人性化的服务。在这方面我们做得的确有些欠缺,一些约定俗成的规定,比如,列车进站锁厕所,未到终点提前收拾卧具等等,就与我们“以人为本”的服务理念想背离。

    市场竞争是无情的,它不认什么“铁老大”也不认什么“老字号”“优胜劣汰,适者生存”是其最基本的规律。谁能不断否定自我,革故鼎新,主动适应市场需求,谁就是赢家。反之,必输无疑。(2003-2-30)